परिचय:

बड़े व्यास वाले बटरफ्लाई वाल्व के दैनिक उपयोग में, हमें अक्सर एक समस्या का सामना करना पड़ता है, वह यह है कि दबाव विभेदक के लिए उपयोग किए जाने वाले बड़े व्यास वाले बटरफ्लाई वाल्व को अपेक्षाकृत बड़े माध्यमों, जैसे भाप, उच्च दबाव वाले पानी और अन्य दबावयुक्त कार्यों में, बंद करना अक्सर बहुत मुश्किल होता है, चाहे कितनी भी कोशिश की जाए, हमेशा रिसाव की समस्या पाई जाती है, इसे कसकर बंद करना मुश्किल होता है, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व की संरचनात्मक डिजाइन और आउटपुट टॉर्क के स्तर की अपर्याप्तता के कारण समस्या उत्पन्न होती है।

बड़े व्यास वाले वाल्वों को स्विच करने में कठिनाई के कारणों का विश्लेषण

एक वयस्क व्यक्ति की सामान्य क्षैतिज बल उत्पादन सीमा 60-90 किलोग्राम होती है, जो शरीर के विभिन्न आकारों पर निर्भर करती है।

बटरफ्लाई वाल्व की सामान्य प्रवाह दिशा निम्न प्रवेश और उच्च निकास के लिए डिज़ाइन की गई है। जब कोई व्यक्ति वाल्व को बंद करता है, तो मानव शरीर क्षैतिज रूप से हैंडव्हील को घुमाने के लिए धक्का देता है, जिससे वाल्व फ्लैप नीचे की ओर खिसककर बंद हो जाता है। इसके लिए तीन बलों के संयोजन पर काबू पाना आवश्यक है, अर्थात्:

1) अक्षीय शीर्ष थ्रस्ट Fa;

2) पैकिंग और स्टेम घर्षण बल Fb;

3) स्टेम और वाल्व कोर संपर्क घर्षण Fc

टॉर्क का कुल योग ∑M=(Fa+Fb+Fc)R है।

जैसा कि देखा जा सकता है, कैलिबर जितना बड़ा होगा, अक्षीय थ्रस्ट बल उतना ही अधिक होगा, और बंद अवस्था के करीब होने पर, अक्षीय थ्रस्ट बल पाइप नेटवर्क के वास्तविक दबाव के लगभग बराबर होता है (क्योंकि P1-P2 ≈ P1, P2 = 0 होता है)।

यदि 10 बार के स्टीम पाइप पर DN200 कैलिबर बटरफ्लाई वाल्व का उपयोग किया जाता है, तो केवल पहला क्लोजिंग अक्षीय थ्रस्ट Fa = 10 × πr² = 3140 किलोग्राम होता है, और बंद करने के लिए आवश्यक क्षैतिज परिधीय बल एक सामान्य मानव शरीर द्वारा उत्पन्न किए जा सकने वाले क्षैतिज परिधीय बल की सीमा के करीब होता है, इसलिए ऐसी कार्य परिस्थितियों में किसी व्यक्ति के लिए वाल्व को पूरी तरह से बंद करना बहुत मुश्किल होता है।

कुछ कारखाने इस प्रकार के वाल्व को विपरीत दिशा में लगाने की सलाह देते हैं, जिससे बंद करने में होने वाली कठिनाई की समस्या तो हल हो जाती है, लेकिन फिर बंद होने के बाद खोलने में कठिनाई की समस्या उत्पन्न हो जाती है।

 

बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व निर्माता तियानजिन झोंगफा वाल्व-जेडएफए प्रौद्योगिकी विभाग द्वारा तैयार किए गए इस वाल्व में रिसाव के कारण विभिन्न प्रणालियों के अनुसार भिन्न-भिन्न होते हैं। नीचे दो मामलों का विश्लेषण किया गया है:

 

सबसे पहले, निर्माण अवधि के दौरान बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व में आंतरिक रिसाव के कारण: 

① अनुचित परिवहन और उठाने के कारण बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व को समग्र रूप से क्षति पहुंची, जिसके परिणामस्वरूप बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व से रिसाव हुआ;

2. कारखाने में, पानी के दबाव के कारण बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व की सुखाने और जंग रोधी उपचार प्रक्रिया पूरी न होने के कारण, सीलिंग सतह पर जंग लगने से आंतरिक रिसाव हो गया;

③ निर्माण स्थल पर सुरक्षा व्यवस्था नहीं है, बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व के दोनों सिरों पर ब्लाइंड नहीं लगे हैं, बारिश, रेत और अन्य अशुद्धियाँ वाल्व सीट में प्रवेश कर जाती हैं, जिसके परिणामस्वरूप रिसाव होता है;

④ स्थापना के दौरान, वाल्व सीट में ग्रीस नहीं डाला जाता है, जिसके परिणामस्वरूप अशुद्धियाँ वाल्व सीट के पिछले हिस्से में प्रवेश कर जाती हैं, या वेल्डिंग के दौरान आंतरिक रिसाव के कारण जलन हो सकती है;

⑤ वाल्व पूरी तरह से खुली स्थिति में स्थापित नहीं है, जिससे बॉल को नुकसान हो रहा है। वेल्डिंग के दौरान, यदि वाल्व पूरी तरह से खुली स्थिति में नहीं है, तो वेल्डिंग स्पैटर बॉल को नुकसान पहुंचाएगा, और वेल्डिंग स्पैटर के साथ बॉल को बार-बार चालू और बंद करने से वाल्व सीट को और नुकसान होगा, जिससे आंतरिक रिसाव होगा;

⑥ सीलिंग सतह पर खरोंच के कारण उत्पन्न वेल्डिंग स्लैग और अन्य निर्माण अवशेष;

कारखाने या स्थापना के समय गलत स्थिति के कारण रिसाव हो सकता है, यदि वाल्व स्टेम ड्राइव स्लीव या अन्य सहायक उपकरण और उनके संयोजन कोण में गलत संरेखण हो, तो बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व से रिसाव होगा।

 

दूसरा, बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व के रिसाव के कारण परिचालन अवधि में होने वाली समस्या:

① इसका सबसे आम कारण यह है कि संचालन प्रबंधक बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व की अधिक महंगी रखरखाव लागत को ध्यान में रखते हुए रखरखाव नहीं करता है, या बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व के वैज्ञानिक प्रबंधन और रखरखाव विधियों की कमी के कारण निवारक रखरखाव नहीं किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप उपकरण समय से पहले खराब हो जाता है;

2. अनुचित संचालन या रखरखाव प्रक्रियाओं के अनुसार रखरखाव न करने के कारण आंतरिक रिसाव;

③ सामान्य संचालन में, निर्माण अवशेष सीलिंग सतह को खरोंच देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप आंतरिक रिसाव होता है;

④ पाइप की अनुचित सफाई से सीलिंग सतह को नुकसान पहुंचता है जिसके परिणामस्वरूप आंतरिक रिसाव होता है;

⑤ बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व का लंबे समय तक रखरखाव न करना या निष्क्रियता, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व सीट और बॉल में रुकावट आती है, जिससे बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व को चालू करते समय सीलिंग को नुकसान पहुंचता है और आंतरिक रिसाव होता है;

⑥ बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व स्विच के सही जगह पर न होने से आंतरिक रिसाव हो सकता है, किसी भी बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व में खुलने और बंद होने की स्थिति में, आमतौर पर 2° ~ 3° का झुकाव रिसाव का कारण बन सकता है;

⑦ कई बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व में आमतौर पर एक स्टेम स्टॉप ब्लॉक होता है। लंबे समय तक उपयोग करने पर, जंग, क्षरण और अन्य कारणों से स्टेम और स्टेम स्टॉप ब्लॉक के बीच जंग, धूल, पेंट और अन्य मलबा जमा हो जाता है। यह मलबा बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व को अपनी जगह पर घूमने से रोकता है और रिसाव का कारण बनता है। यदि बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व को जमीन में गाड़ दिया जाता है, तो वाल्व स्टेम की लंबाई बढ़ने से अधिक जंग और अशुद्धियाँ उत्पन्न होती हैं और वाल्व बॉल के घूमने में बाधा डालती हैं, जिसके परिणामस्वरूप बड़े व्यास वाले इलेक्ट्रिक फ्लेंज बटरफ्लाई वाल्व से रिसाव होता है।

⑧ सामान्य एक्चुएटर भी सीमित है, यदि जंग लगने, ग्रीस के सख्त होने या सीमा बोल्ट ढीले होने के दीर्घकालिक कारण से सीमा गलत हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप आंतरिक रिसाव होगा;

⑨ इलेक्ट्रिक एक्चुएटर वाल्व की स्थिति सेटिंग आगे की ओर, आंतरिक रिसाव का कारण बनने के लिए जगह से संबंधित नहीं है;

⑩ आवधिक रखरखाव और मरम्मत की कमी के कारण सीलिंग ग्रीस सूख जाती है, कठोर हो जाती है, और लोचदार वाल्व सीट में सूखी सीलिंग ग्रीस जमा हो जाती है, जिससे वाल्व सीट की गति बाधित होती है, जिसके परिणामस्वरूप सील खराब हो जाती है।

ZFA वाल्व फैक्ट्री में पेशेवर गुणवत्ता नियंत्रण टीमें हैं जो यह सुनिश्चित करती हैं कि फैक्ट्री में बने प्रत्येक वाल्व की आंतरिक और बाहरी बनावट त्रुटिहीन हो। साथ ही, हमारे पास पेशेवर तकनीकी और बिक्री उपरांत सेवाएं टीमें हैं जो ग्राहकों को स्थापना और उपयोग के दौरान आने वाली विभिन्न समस्याओं को हल करने में सहायता करती हैं।