साइलेंसिंग चेक वाल्व और साइलेंट चेक वाल्व के बीच अंतर

साइलेंसिंग चेक वाल्व और साइलेंट चेक वाल्व के बीच का अंतर मुख्य रूप से साइलेंसिंग के स्तर पर निर्भर करता है।साइलेंसिंग चेक वाल्वकेवल शोर को खत्म करें और शोर को कम करें।साइलेंट चेक वाल्वउपयोग करने पर यह सीधे ध्वनि को अवरुद्ध और शांत कर सकता है।

साइलेंट चेक वाल्वइनका उपयोग मुख्य रूप से जल प्रणाली की पाइपलाइनों में किया जाता है और इन्हें जल पंप के आउटलेट पर स्थापित किया जाता है। यह वाल्व बॉडी, वाल्व डिस्क, वाल्व स्टेम, स्प्रिंग और अन्य भागों से मिलकर बना होता है। इसका क्लोजिंग स्ट्रोक छोटा होता है और बंद होने के समय रिवर्स फ्लो की गति कम होती है। वाल्व डिस्क सील में रबर की सॉफ्ट सील का उपयोग किया जाता है, और स्प्रिंग रिटर्न वाल्व को बिना झटके के खुलने और बंद होने देता है, जिससे शोर और वाटर हैमर प्रभाव कम होता है, इसलिए इसे साइलेंसर चेक वाल्व कहा जाता है। इसका वाल्व कोर लिफ्टिंग संरचना का उपयोग करता है और यह एक प्रकार का लिफ्टिंग चेक वाल्व है।

साइलेंसिंग चेक वाल्वइन्हें मुख्यतः लंबवत रूप से स्थापित किया जाता है। दो तरफा गाइड वाल्व कोर के लिए, इन्हें क्षैतिज रूप से भी स्थापित किया जा सकता है। हालांकि, बड़े व्यास वाले वाल्वों के लिए, वाल्व डिस्क का स्व-भार अपेक्षाकृत अधिक होता है, जिससे गाइड स्लीव पर एकतरफा घिसाव होता है और गंभीर मामलों में सीलिंग प्रभाव प्रभावित होता है। इसलिए, बड़े व्यास वाले वाल्वों के लिए लंबवत रूप से स्थापित करने की सलाह दी जाती है।

साइलेंट चेक वाल्व, जिसे एक्सियल फ्लो चेक वाल्व भी कहा जाता है, पंप या कंप्रेसर के आउटलेट पर लगाया जाने वाला एक महत्वपूर्ण उपकरण है जो माध्यम के बैकफ्लो को रोकता है। एक्सियल फ्लो चेक वाल्व में मजबूत प्रवाह क्षमता, कम प्रवाह प्रतिरोध, अच्छा प्रवाह पैटर्न, विश्वसनीय सीलिंग और खुलने-बंद होने पर वाटर हैमर न होने जैसी विशेषताएं हैं। इसे वाटर पंप के वाटर इनलेट पर लगाया जाता है और पानी का प्रवाह उलटने से पहले इसे जल्दी से बंद किया जा सकता है, जिससे वाटर हैमर, वाटर हैमर की आवाज और विनाशकारी प्रभाव से बचा जा सके और एक शांत प्रभाव प्राप्त किया जा सके। इसलिए, इसका व्यापक रूप से तेल और गैस की लंबी दूरी की पाइपलाइनों, परमाणु ऊर्जा संयंत्रों की मुख्य जल आपूर्ति, बड़े एथिलीन संयंत्रों में कंप्रेसर और बड़े पंपों आदि में उपयोग किया जाता है।

यह मुख्य रूप से वाल्व बॉडी, वाल्व सीट, वाल्व डिस्क, स्प्रिंग, गाइड रॉड, गाइड स्लीव, गाइड कवर और अन्य भागों से मिलकर बना होता है। वाल्व बॉडी, गाइड कवर, वाल्व डिस्क और प्रवाह-मार्ग से गुजरने वाली अन्य सतहों की भीतरी सतह हाइड्रोलिक आकार डिजाइन के अनुरूप सुव्यवस्थित होनी चाहिए, और बेहतर सुव्यवस्थित जलमार्ग प्राप्त करने के लिए आगे से गोल और पीछे से नुकीली होनी चाहिए। इसकी सतह पर द्रव मुख्य रूप से लैमिनर प्रवाह के रूप में व्यवहार करता है, जिसमें बहुत कम या नगण्य अशांति होती है। वाल्व बॉडी की भीतरी गुहा वेंचुरी संरचना की होती है। जब द्रव वाल्व चैनल से होकर बहता है, तो यह धीरे-धीरे सिकुड़ता और फैलता है, जिससे भंवर धाराओं का निर्माण कम से कम होता है। दबाव हानि कम होती है, प्रवाह पैटर्न स्थिर होता है, कोई कैविटेशन नहीं होता है, और शोर कम होता है।

इसे क्षैतिज और लंबवत दोनों तरह से स्थापित किया जा सकता है। जब बड़े व्यास वाले वाल्व को क्षैतिज रूप से स्थापित किया जाता है, तो गाइड रॉड में दोहरी गाइड संरचना का उपयोग किया जाना चाहिए ताकि वाल्व डिस्क के वजन के कारण गाइड स्लीव और गाइड रॉड के एक तरफ अत्यधिक घिसाव न हो। इससे वाल्व डिस्क की सीलिंग क्षमता कम हो जाती है और बंद करते समय शोर बढ़ जाता है।